现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
从表面上看，梅赛德斯-奔驰GLB是似乎没有人问过的问题的答案。
但从某些方面来说，自觉笨拙/酷炫的SUV(请选择)大概是目前所有基于前轮驱动的Benzes中最有说服力的。
GLB是现有a级两厢在2018年推出的MFA2架构。这是一辆高三排的高级越野车。它的风格指的是大型的全尺寸GLS，带有一点重力，这增加了格兰代瓦根阶层的态度。
正如“B”所暗示的，新来者融入了两种流行的SUV——GLA跨界车和更大的GLC。而且当你认为前者只比其前身大的时候，奔驰对奥迪Q3和宝马X1的需求就变得更加明显。
那么，问题已经回答了。
只是为了给国人一个教训，漂亮的第三排也给斯图加特带来了诱惑，吸引了路虎发现运动买家。
深思熟虑的设计定义了奔驰的包装，轴距加长，后门长，更容易进入所有后排座椅。高屋顶释放了内部空间，深窗增加了光线和视野，中间一排滑道为腿部提供了额外的空间。但请注意，建议只搭载身高170 cm以下的乘客。折叠后，可用的货物区域是海绵状的。
从前排座椅到前排座椅，我们谈论的都是纯粹的A级车，闪亮的10.25英寸触摸屏，“嘿，奔驰”声控，各种可配置的数字仪表，时尚的透气孔，收纳包。同样，也有所有预期的安全工具包。还包括很多设备。
另一方面，吱吱作响的内饰和不合格的塑料损害了梅赛德斯的质量声誉。这同样适用于基本的GLB 200雷诺购买的1.3升四缸涡轮/前驱动动力系统。奔驰不提供COTY评价，但从以往经验来看，也缺乏奔驰所期待的技能。
毫无疑问，GLB 250 4Matic是大多数买家迁移的地方。这是一款火爆又震撼的性能工具。它是一个涡轮增压的2.0升带式输送机，速度高达165千瓦/350纳米。它配备了一个平稳的自动变速箱，敏锐的操作和忠实地遵循司机命令的倾斜底盘。
如果这还不够，225kW/400NmGLB 35 AMG的最大功率会以fer混沌的炫目凶残放大所有声音，从而达到击倒加速。略微伸直，不断向前加速，伴随着飞音带和流派的曲握，与尾部处理中使用的故事后缀相得益彰，不时显得有些伤感。没有疯狂，是不切实际的激情。可悲的是，250 AMG和35 AMG都花了不少钱，他们有两个选择，分别存了8万美元和9.5万美元。然后就是乘坐品质。在舒适模式下，由于标准的自适应减震器(除了GLB 200)，但在运动模式下，它会带回旧的棘轮齿。
如果奔驰厌倦了听到这样的批评，背靠背驾驶更便宜的分频器(如马自达CX-30)可以显示我们在这里的不满。
尽管如此，高标准的GLB可能仍然是富裕爱好者寻求有吸引力的、个性化的、有吸引力的、面向家庭的和对城市友好的运动型多功能车的答案。进一步改善COTY太不平衡了，但还是很有意思