首页 评测 > 内容

刘易斯不再叹息汉密尔顿以激动人心的英国大奖赛胜利结束了胜利荒

时间:2024-07-09 10:50:30 来源:
导读 好事多磨。刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)敲开胜利之门已经有一段时间了,但胜利之门终于在周日的英国大奖赛上再次打开,他赢得了自2021...

好事多磨。刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)敲开胜利之门已经有一段时间了,但胜利之门终于在周日的英国大奖赛上再次打开,他赢得了自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来的首场胜利。

汉密尔顿在周日的英国大奖赛之前已经945天没有赢得过一场比赛,但在棘手的条件下,他发挥出了最佳状态,并在第18圈迅速领先,而队友乔治·拉塞尔则落后。

第一轮进站后,汉密尔顿排在迈凯伦车队的兰多·诺里斯之后,由于赛道变干,他不得不在第39圈换上光头胎。诺里斯在第40圈第二次进站,但在他冲出维修区后,汉密尔顿重新领先,再也没有回头,赢得了他职业生涯的第104场F1胜利。

汉密尔顿在周日的国际汽联新闻发布会上说:“感觉与之前的比赛不同,尤其是一场接一场的比赛或多个赛季多次获胜的比赛。”“我认为,作为一个团队,我们经历了各种逆境,我个人也感受到了这些挑战,这些挑战是持续不断的,就像我们每天都必须起床并尽最大努力一样。

”“你知道,很多时候,你会觉得你尽了最大的努力还不够好。有时你会感到失望,你知道,我们生活在一个心理健康问题非常严重的时代。我不撒谎,我经历过这种情况。肯定有一些时刻,你知道,我以为这就是结局,那种情况永远不会再发生了。所以,当这种感觉来临时,我想,说实话,我从来没有因为胜利而哭过。它只是从我体内流出。这是一种非常棒的感觉。我非常非常感激它。”

经过下午的测试后,维斯塔潘对获得P2感到满意

汉密尔顿身后是卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘,他度过了一个不同寻常的下午。整个银石赛道周末,红牛车队在速度方面的挣扎都暴露无遗,维斯塔潘无法向冠军发起挑战。

维斯塔潘从第四位起跑,在第一圈超越诺里斯获得第三名,但没能抵挡住迈凯轮车队的进攻,在第17圈时跌至第五位,落后奥斯卡·皮亚斯特里。

拉塞尔在第34圈退赛,皮亚斯特里在第一次进站前多跑了一圈,跌至第四位,维斯塔潘在比赛还剩20圈时升至第三位,然后在第39圈换上硬胎,完成比赛的最后冲刺。红牛车队大胆换上硬胎,维斯塔潘在第48圈超越诺里斯获得第二名,在终点时与汉密尔顿的差距不到一秒半。

“我试图跟上,但轮胎没油了,”维斯塔潘承认道。“我的意思是,一切都很顺利,我只是在努力抓地。然后兰多超过了他。然后奥斯卡也超过了他。天开始下雨了。我也没有抓地力。我也不想冒太大的风险,因为感觉不好。感觉不舒服。所以我想,‘我只能坐在这里,努力活下来。’”

“但是,是的,我们只是保持了正轨,从光头胎到中间胎,再从中间胎回到光头胎,做出了正确的决定,这基本上让我保持了竞争力。我的意思是,通过今天做出正确的决定,我们在正确的时间到达了那里。

“到最后,我们选择了硬胎,这对我们来说绝对是正确的选择。所以我们可以继续使用硬胎,因为中性胎对我们来说已经不够好了。所以,到最后,我们只能全力以赴地使用硬胎,最终我们获得了第二名。有一段时间,我们甚至有可能获得P5或P6。所以,是的,在一个糟糕的下午,我会说,就表现而言,我会获得第二名。”

诺里斯想知道会发生什么

对于诺里斯来说,这是充满如果、但是和可能的一天,因为在比赛还剩不到四分之一时,他失去了可能的主场胜利。起跑

时,诺里斯在3号弯道跑偏,为维斯塔潘打开了夺得第三名的机会,但他在第15圈在汉格直道上再次超越了这位荷兰人。

汉密尔顿和拉塞尔在第19圈的失误让诺里斯重新回到领先位置,一圈之后,他在起跑直道上从汉密尔顿手中夺得领先。诺里斯在第28圈进站,并保持领先,直到第二轮进站时他冲出维修区,落后汉密尔顿至第二位。

在最后一次进站时换上软胎的决定也被证明是错误的,因为换上硬胎的维斯塔潘比诺里斯更有力。在还剩四圈时,维斯塔潘在汉格直道上报了仇,轻松超越了诺里斯,诺里斯最终获得第三名。

“我的意思是,很多事情都进展顺利,”诺里斯说。“我们在最后一站丢掉了比赛。所以,一圈,但我不认为那是一圈。

“我认为,即使我在完美的一圈中获胜,我们决定使用软胎也是错误的。我认为刘易斯无论如何都会赢。所以,我们这边的两次失误让我们今天失去了一切。所以,尤其是在这里,相当令人失望。”

拉塞尔因失去主场获胜机会而感到失望

梅赛德斯本可以轻松通过拉塞尔获得双领奖台,拉塞尔在第34圈因水系统问题退赛之前一直表现强劲。

拉塞尔在2024年第二次获得杆位,并在开局良好后在比赛的头四分之一保持领先。随后,他被降级到第二位,因为汉密尔顿在第18圈轻松领先。第19圈的一次奇怪发车让拉塞尔落后诺里斯,排名第三,第20圈,他被降级到第四位,因为猛烈冲刺的皮亚斯特里在第3弯道绕过这位英国车手的外侧。梅赛德斯

在第27圈让车手双双参加中性赛,拉塞尔在维斯塔潘之后重新加入比赛,排名第四,但在七圈后被告知退赛。

“一开始在干燥的路面上一切都在控制之中,然后在潮湿的路面上非常具有挑战性,我开始失去动力,接下来我知道的是,我不得不退赛,所以是的,相当令人失望,”失望的拉塞尔说。“当然,我们会保持积极的态度,赛车速度很快,我们会有更多的机会,但退出任何一场比赛都是令人失望的,更不用说在主场比赛了。

标签:
最新文章