现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
2021年宝马4系本周正式亮相，紧随2020年车型年首次亮相的宝马3系轿车。
第二代宝马4系将在发布之初提供三种装饰级别：430i，430i xDrive和M440i xDrive。430i车型将配备德国品牌的2.0L四缸发动机，可提供255马力和294磅-英尺的扭矩，而M440i xDrive将配备双涡轮B58 3.0L直列六缸发动机，额定功率为382马力和369磅英尺。2.0L和3.0L车型均将配备宝马的八速自动变速器。
也许最引人注目的是，新的宝马4系采用了标志性的宝马双肾格栅大而直立的设计，为品牌引入了新的造型语言。但是，尽管前端非常忙碌且富有侵略性，但宝马表示，轿跑车的轮廓是由其“简洁，简约”的形状定义的。同时，后端采用了与BMW 8系类似的主题，带有L形LED尾灯和大梯形排气尖端。
在内部，宝马4系配备了“以驾驶员为中心的高级驾驶舱”，配备标准前功率运动型座椅和皮革运动型方向盘。像许多其他新车一样，中央显示屏进入驾驶员仪表盘区域，形成一个内聚且协调的信息娱乐中心，该中心占据了仪表板的绝大部分。
通用汽车(General Motors)的凯迪拉克(Cadillac)品牌目前没有可与新2021 BMW 4系竞争的双门轿跑车。在凯迪拉克CT5轿车被很好地承担上述3系，但没有双门车型，通用汽车可能会失去在市场上另一个轿跑车的竞争对手的品牌，如宝马的客户。这家汽车制造商以前以凯迪拉克ATS和苗条的第二代凯迪拉克CTS Coupe 的方式提供了有吸引力的轿跑车模型。
今年早些时候，凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔( Steve Carlisle )就新凯迪拉克双门轿跑车的话题发表讲话。尽管卡莱尔(Carlisle)承认该品牌目前尚无双门轿跑车模型，但他避免将来取消此类模型，因为电池电气架构可能会为不同的模型变体提供可能性。
“从来没有很长一段时间，”卡莱尔说。“我的看法是，大约每10年，人体风格就会经历一个周期。但是随着电气化，架构变得如此不同，它为不同的事物提供了机会。人们将寻找与舞台上不同的东西[2021年凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)]。我对此有100%的信心。因此，我们将继续探索下一步可能发生的事情。”
基本款430i车型2021年宝马4系的起价为$ 45,600美元。