【比亚迪中端大杀器！海豹06 GT仅13.68万元：年轻人纯电钢炮首选】!!!今天受到全网的关注度非常高，那么具体的是什么情况呢，下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧！
10月18日，比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06 GT正式上市，官方指导价13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项全球首创技术，和超100项功能配置全系标配。
“GT”一词在汽车界向来喻意不凡，全称Gran Turismo，是高性能、豪华舒适、能够满足长途旅行三大核心指标的完美代名词。
显然如此全面严苛要求也让GT车型自诞生以来便曲高和寡，不论是大家熟悉的保时捷Panamera，亦或是电动时代里频繁涌现的极氪001、腾势Z9 GT之流，其售价平均都在30万元以上，令很多年轻人们心神向往。
所以，当海豹06 GT的售价正式公布后，必须承认它确实符合“年轻人第一台GT”定位，在同级市场及价位段独一无二。同时也让我们不禁怀疑，海豹06 GT虽冠以GT之称，但有没有GT的真正实力呢？
e平台3.0 Evo纯电平台打造，“钢炮”性能越级
GT轿跑无一例外都是真正的“性能猛兽”，大马力、强操控、以及高安全是它们最鲜明本质特征，也是最难实现的地方。
在电机取代内燃机后，大马力显然触手可得。海豹06 GT表面动力参数十分强悍，双电机四驱版峰值功率310kW，峰值扭矩422N·m，零百加速4.9s，最高极速可达200km/h。
得益于比亚迪最新最先进的e平台3.0 Evo纯电平台架构，四驱版首搭1200V Sic碳化硅电控，搭配12合1电驱和16合1宽温域热管理系统，保证了瞬时性能释放、长效散热和动力衰减、以及能耗控制等核心高性能。
动力之上，海豹06 GT如何带来强操控？首先，底盘采用前双球头可变主销麦弗逊后多连杆悬架，将前下摆臂解耦形成双球节，相比常见单球节在弯道稳定性表现提升20%、纵向和横向冲击力度减少30%，搭配FSD可变阻尼减震器，不仅变道更稳，过坑过坎也更舒适，硬件堆料越级领先。
其次，得益于海豹06 GT天生后驱特性，双电机四驱版出厂自带漂移模式和赛道模式;全系标配iTAC智能扭矩控制系统，结合车身姿态、车轮状态、以及实时工况动态调整前后电机扭矩输出，大幅提升车辆操控稳定性、行驶安全性和舒适性;此外，还标配VDC车辆动态控制系统、CST舒适制动功能等等。
为了实现高性能和强操控，比亚迪在底盘用料和调教方面毫无疑问下了血本，并且不忘极致安全保障。
海豹06 GT采用高强度钢铝混合车身设计，采用行业首创TRB一体式潜艇级热成形前围板、1500Mpa级超高强度闭口辊压钢梁、以及比亚迪最擅长的CTB电池一体化，整车拥有超五星安全标准，内置同级领先11安全气囊。
主动安全方面，全系标配360高清影像、AEB自动紧急制动、ELKA临车靠近避让、BSD盲区监测等，组成强大的主被动全面保护能力。
e平台3.0 Evo纯电平台还为海豹06 GT带来了全系800V高压快充，拥有智能升流快充、智能末端快充等行业首创技术，不挑桩、不虚标，最高充电功率200kW，从30%充至80%电量仅需20分钟，而从80%充至100%电量也仅需18分钟，有效缓解用户续航及补能焦虑。
超100项配置标配，舒适家用完美兼顾
随着新能源快速替代传统燃油车，GT高性能旅行车异军突起，在近两年里销量大火并占据主流市场，其核心原因之一便是用户需求更加多元化，既要个性高颜值，又要高性能与操控，还要家用舒适大空间等等，综观汽车全品类中唯有GT能够完美兼顾以上三点。
海豹06 GT整车长4630mm宽1880mm高1490mm，轴距2820mm。得益于纯电车型前后短悬设计，实现乘坐空间最大化，丝毫不亚于B级车水平。另外，掀背式尾门带来极为宽敞的后备箱空间，搭配后排座椅放倒，全家露营睡觉非常惬意。
外观方面，整车姿态主打低趴运动，提供风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰、曜石黑丰富车漆配色，内饰提供白色和蓝色两种年轻配色，搭配多幅花瓣轮毂，充分迎合新能源时代年轻用户们的喜好。
聚焦家用舒适需求层面，海豹06 GT这次诚意十足，带来包含主副驾电动调节、自动双温区空调、升降式氛围灯杯托、外后视镜投影迎宾灯、电动天幕遮阳帘、掀背式尾门、前排双层隔音隔热玻璃、后排座椅放倒、车载ETC、自动LED远近光大灯等一系列功能配置，实用性和氛围感全部拉满。
智能座舱部分，海豹06 GT全系标配高阶版—DiLink 100，支持3D控车、手机NFC无钥匙解锁、全车四音区连续对话、高清自适应旋转悬浮iPad中控屏等功能。高配版车型还拥有前排座椅通风加热、12扬声器丹拿音响等。
GT搅局中级市场，满足用户需求不妥协
从细分市场王者到蚕食主流市场份额，GT旅行车在新能源时代受到越来越多年轻消费者的青睐，它满足的是用户“既要、又要、还要”的全场景体验，代表了一种“不妥协、不将就”的精神态度。
当然，这也是GT旅行车价格始终居高不下的重要原因之一。这次，比亚迪借助自身规模化优势，充分发挥自己新能源技术和成本优势积累，率先将海豹06 GT打入20万元以内中级市场，从产品定义起便深入挖掘用户需求。
正如比亚迪海洋网总经理张卓所说：“在打造海豹06 GT之前，遇到一位用户称想要一款独特的两厢车，但市场可选择的太少，用户也不希望做任何妥协，将来这款车还会是支撑家庭出行的工具。”
因此，这才是海豹06 GT的诞生由来，专为年轻人打造的第一台GT。
正如当前极氪001、腾势Z9 GT在更高价位市场的风靡，同样GT的海豹06 GT，率先搅局中级市场，相信其销量同样值得期待。当然，也势必会引起新一轮的GT潮流，大家觉得呢？
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来源：快科技